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最近晨跑者中间流传一句有趣的问候：“您分床睡了吗？”这个问候，来源于前些年网络段子：“凡是有一条大腿压着，怎么可能起来晨跑？”因此，有些跑友为了破解被压不能起床的尴尬，干脆分床睡觉！被“腿”摧垮的意志清晨五点，闹钟响起，睁开惺忪的双眼，准备穿上跑鞋迎接新的一天。

二 | 可就在这时，身边伴侣的一条玉腿正不偏不倚地搭在你身上，温热的触感像一道无形的枷锁，瞬间瓦解了你所有的意志力。    回购股票在特斯拉完成多次拆股、今年市值损失超过三分之一后，一些特斯拉投资者一直在鼓动特斯拉股票回购。“再躺五分钟”，这个念头一旦产生，今天的晨跑计划基本就宣告泡汤了。马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉董事会已经讨论了50亿美元至100亿美元的回购计划。“我们在董事会层面就回购想法进行了广泛辩论。董事会普遍认为进行股票回购是有意义的，我们希望通过正确的程序进行回购，但考虑到明年的形势非常艰难，我们有可能在经济下行的情况下进行规模在50亿美元到100亿美元的回购。这是人性与本能之间的较量。

三 | 晨跑需要的是清晨那一刻果断起身的决绝，而身边人的体温和气息，恰恰是最温柔的陷阱。”他补充说，“这显然还有待董事会的评估和批准。因此，我们很可能会进行一些有意义的回购。

四 | ”马斯克还打消了外界对于市场需求因为经济低迷下滑的担忧。你无法责怪伴侣，也无法责怪自己，因为面对温暖的怀抱选择留下，是人类最原始的本能反应。分床睡觉的策略于是，一些跑友开始思考一个严肃的问题：要不要分床睡？这听起来似乎有些极端，但仔细想想，背后是对自律的极致追求。“在我们能够看到的最远未来，公司预计能够售出我们生产的每一辆车”。无法实现交付量目标马斯克对于股票回购上的表态并未起到立即提振股价的作用，因为随后特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)下调了今年的汽车交付量预期。为了每天清晨那一个小时与自己身体的对话，有人选择了物理隔离。

五 | 干脆一个人一个房间，互补打扰，清晨各自按自己的节奏醒来。

六 | 没有了那条“压着的大腿”，起床变得干脆利落，换上跑鞋出门，一切行云流水。“由于年底在运输途中(未交付)的汽车订单数量增加，我们确实预计交付量的增长会略低于50%。分床影响感情然而，分床真的就是最佳解决方案吗？从婚姻关系来看，同床共枕是夫妻情感交流的重要方式。”他表示。

七 | 夜晚的依偎、睡前的悄悄话、清晨醒来的第一眼对视，这些都是亲密关系中不可或缺的部分。为了一项运动习惯而放弃这些，是否得不偿失？更何况，很多伴侣本身就是相互支持的跑友，两个人一起起床跑步，反而比独自一人更有动力。

八 | 真正的问题在于我们如何平衡个人追求与亲密关系。柯克霍恩将下调交付量增长目标归因于公司生产和销售汽车的方式发生了变化。特斯拉在2021年交付了大约93.6万辆汽车，今年需要交付140多万辆才能增长50%。

九 | 晨跑固然重要，但它不应该成为破坏关系的理由。

十 | 柯克霍恩表示，公司将把汽车产量提高50%，“尽管我们正在追踪超出我们控制范围的供应链风险”。把伴侣变成跑友还有一种更智慧的做法：把伴侣变成跑友。当你成功说服另一半一起加入晨跑的行列，那条“压着的大腿”就不再是阻力，而是推你起床的动力。

十一 | 两人并肩奔跑在晨曦中，汗水交织，呼吸同步，那种默契和快乐，远比分床独跑来得深刻。市值超苹果马斯克为特斯拉制定了一个新目标，那就是市值超越苹果公司和沙特石油巨头沙特阿美的总和。说到底，晨跑是一种生活态度。“现在，我的观点是，我们可以远远超过苹果目前的市值。如果你真的热爱跑步，即使身边躺着十个人也能准时起床；如果你内心本就不坚定，就算独居一室也会找到赖床的理由。

十二 | 我认为特斯拉的价值有可能超过苹果和沙特阿美的总和。”他表示。不想起床的原因，或许不在床上，而在心里。亲爱的跑友，您分床睡觉吗？欢迎大家留言参与讨论。